外卖骑手自费买保险 不签劳动合同出现交通事故责任如何界定？

外卖骑手对交通社会安全造成的影响，已经成为不容小觑的社会问题。骑手们违反交通法规的同时，自身也面临着各种各样的危险。他们为什么要这样做？有外卖骑手表示，自己一周得被罚100多次，订单多，闯红灯也是没办法。还外卖骑手表示，系统派单特别乱，有时派单的距离1.5公里，另一到5公里外，时间不够。

据了解，外卖骑手目前分为 全职和众包。绝大多数骑手属于众包** ，他们以个人方式参与平台分销，并根据订单赚钱和分配自己的保险。许多外卖平台的客户服务部门表示：与平台的关系以服务合作协议为准，不是劳动关系，也不签订劳动合同。一旦外卖员发生事故，唯一的安全保障是自费购买的事故保险。记者调查发现，虽然该平台对外卖乘客的分销时间要求和事故概率之间存在因果关系。然而，由于派遣雇佣关系的多样性，如何定义乘客分销过程中的事故和平台责任仍然是一个有争议的问题。

(来源:央视财经 编辑:夏珊珊)