人都没了外卖平台经理还在催单，外卖平台的模式是否应为车祸买单

近日一则《外卖小哥车祸死亡 家人含泪接上催件手机：别人都没有了》报道，引起广泛关注。许多网友对外卖小哥深表同情；也是有网友斥责外卖小哥为了能着急赶时间闯红灯违章，置自身生命不管不顾。你们怎么看？

事儿原因：

事件发生在温州市区瓯海娄桥发大财财富广场周边道路，外卖小哥安全驾驶电动车碰见了一辆大中型水泥车，这相当于鸡蛋碰石头，电动车被辗压变型，外卖小哥又被辗压在车轮下。以后，120急救车快速到达当场，经医务人员核实，外卖小哥已经没了生命征兆。在场的人痛惜的说着“没吸气了。”

以后，外卖小哥的家人也到场，一名年长男子瘫倒在地上痛哭。有网友拍到这样的场景，这位年长男子手里拿着外卖小哥手机接了个电话，他哭着手机大声吼叫：“别人都没有了！”据网友曝料，那个电话像是外卖平台主管催外卖小哥尽早外卖送餐的，家人本身就很哀痛，接到通知后心态也是十分兴奋。

切身体会外卖平台的操作流程

就用美团（晋中市子公司）而言，据好几个外卖小哥详细介绍，外卖小哥没有底薪水，依据送外卖的订单清算，每一单5元。针对外卖小哥而言，公司制度必须要在规定时间送到，假如被人投诉便处以罚款500元。并且外卖销由系统软件发单，不论什么时候务必随时随地接单子。针对工作服装并不是由企业提供，而是通过外卖小哥自身选购。

不妨问这种要求是否可行？外卖小哥穿行与人流量中，还需要随时随地接纳系统软件的另一个发单，外卖小哥为了能着急赶时间一边骑车一边低头看手机，那样是不是大大增加不会安全性能？为了能着急赶时间外卖小哥迫不得已闯红灯违章、逆向行驶。

假如外卖小哥被罚款，那样处罚是不是变成外卖平台的另外一种外快？服务平台是不是变成挣店家和外卖小哥两份钱？

这就有了“外卖小哥人都没有了，服务平台主管还在电话催赶快送单”。不妨问，外卖平台是不是为了能利润最大化，不管不顾外卖小哥人身安全。大部分网友评价外卖平台太暗或是提议撤销外卖送餐这样的平台。小编想说不论是那类领域，生命安全一定是第一位的。外卖平台在寻找利润最大化的前提下，也会为外卖小哥的安全性考虑，终究要是没有外卖小哥的辛勤付出，你服务平台再多也等于零。

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