热点话题 | 第三方平台，模式还是故事？

【加油站商会，加油站问题找商会】

编码不容易，不如讲个故事。

除了小时候上幼儿园，生活和工作并不少见。

几天前，一名农民工蹲在社区的路边，戴着安全帽，穿着劳动服，在一块旧布上摊开一堆银元，还扔了一个破罐子，有人说是拆除老房子。我以前见过像牛一样的假古董，沾满了泥，但也说它刚从建筑工地挖出来。

据说古董行业的规则是不能听故事。听故事很容易吃药——行话上当受骗。故事越详细，细节越丰富，问题就越大。在古董行业，故事被视为一种模式。

市场上有很多故事。由于滴滴的成功和自行车共享的普及，跨境在市场上变得越来越流行，故事也越来越多。有许多扫地阿姨反击成为百万富翁和隔壁老王躺着赢的案例。它们既动人又脚踏实地。羊毛来自猪，牛来付钱是典型的简化版本。总之，传统已经过时，新模式代表未来。

可能是为了照顾观众的理解，把模式当作故事是很自然的，所以当我们做事时，我们不知道模式本身是可行的，还是被故事感动，或者害怕被质疑不能跟上情况，不了解新的零售。

但别忘了，基因工程可以实现羊毛来自猪，但牛来付钱不是慈善家，更不用说傻瓜了。这涉及到支持商业模式运作的逻辑是否可行。就像当我还是个孩子的时候，我天真地认为，如果全国每个人都给我一美元，我将成为一个十亿富翁。一美元不多，但别人为什么要给你呢？即使有人真的给了它，它也绝对是少数。模式没有问题，逻辑也没有问题。

在2014年国际油价持续下跌期间，为了迎合消费者抄底的心理，市场上出现了一张以上涨为计量单位的储油卡，将储值改为储油，融合了储油、保值、通用、安全四大特点

根据客户反馈，储油宝的初始消费体验相当不错。问题是储油宝必须借助第三方零售终端加油，特别是两桶等市场主流不同意和采用这一逻辑，储油模式突然停止，无法延伸到上一个环节。换句话说，油联石化必须在第三方零售终端转换为储值模式。当油价继续上涨时，储油宝的损失是不可避免的。储油宝的问题是逻辑不支持，导致商业模式的致命缺陷。

曾经受到风险投资机构青睐的风险投资机构ofo2017年3月至2018年3月，三轮融资金额超过20亿美元，商业模式获得第二届中国互联网 大学生创新创业竞赛金奖。但据说早在校园运营阶段，有些人就是对的ofo估算成本，ofo每辆自行车的日折旧和运营成本超过3元，租金收入不足2.5人民币得出结论，租金不足以弥补成本支出。由于经营管理跟不上扩张速度，盈利模式出了问题。投资一辆车铺得越快，赔得越多，处于非常尴尬的境地。

商业模式和利润模式必须有效。对于一个业务，除了商业模式和利润模式，我还特别关注它的利润来源。这不是为了挖出另一个利润，而是为了避免挖肉来弥补溃疡。

让加油站降价，实现平台排水，然后给予相应的补贴，稳定利润业主落入第三方平台陷阱（见加油站运营管理11月14日馅饼或陷阱-实例诊断加油站销售，客户下降？大多数人都进入了这个陷阱）。

第三方平台补贴从何而来？同行的解释可能是平台的广告收入、购物中心等，利润来自加油站增量后的利益份额。然而，该平台永远不会满足于个别加油站的结算，更重要的是，支付牛不足以支持长期降价所需的巨额补贴。事实上，第三方平台的利润模式没有问题，但加油站不知道的是，其利润来源主要是基于收集自己的羊毛。第三方平台拿出几棵草，成功地把羊关进了羊圈。

至于金字塔销售，其运作的理论核心是无限裂变。虽然有些情况下有红茶等商品作为载体，但不足以支持其宣传中的高回报，也不能改变其所谓的利润来自发展下一个家庭的事实。换句话说，它的商业模式和利润模式都是基于虚无，这只是一个骗局。

有时候，故事可以是模式的包装形式，也可以是故事的外衣。听着羊毛出在猪身上，牛来付钱的故事，你要搞清楚谁是猪，谁是牛。不要迷茫地做猪和牛。来源: 三戈的矛（ID：gh_c1981481de6a） 原题目|杂谈五：模式or故事】

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